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先联合租车公司“以租代购”,如今自营租赁,滴滴已经开始收割!

时间:2019/6/19 20:34:59  作者:  来源:  查看:44  评论:0
内容摘要:“以租代购”这一滴滴变革之后的模式,或许赚钱的只有滴滴。以租代购最后的赢家!自从2018年后半年整个网约车行业开始合规整改,滴滴旗下招募的司机大多因为不合规而放弃滴滴,这造成的最大问题就是市面上大量的订单无车可接。也正是在这样的情况下,滴滴合作了一批汽车租...

“以租代购”这一滴滴变革之后的模式,或许赚钱的只有滴滴。

先联合租车公司“以租代购”,如今自营租赁,滴滴已经开始收割!以租代购最后的赢家!

自从2018年后半年整个网约车行业开始合规整改,滴滴旗下招募的司机大多因为不合规而放弃滴滴,这造成的最大问题就是市面上大量的订单无车可接。也正是在这样的情况下,滴滴合作了一批汽车租赁公司,用“以租代购”的形势维持车辆的数量。

但是如今看来,这样的模式并没有让司机和租赁公司富起来,这是为什么呢?

“以租代购”之后的司机债台高筑!

抱着“轻松月入过万”梦想的司机本来是想好好赚一笔的,但是在支付了至少3000的押金之后开走车的他们,其实并没有他们自己想的那么轻松!

先联合租车公司“以租代购”,如今自营租赁,滴滴已经开始收割!轻松月入过万只是一个梦想!

表面上看,最低3000的首付押金确实不多,每天上缴租金最低130元,月租金也就是最少4000元。按照三年的合约期来计算,司机们总共需要缴纳14.7万元,如果能月入万元当然不是问题,但问题就在于万元收入只是一个大饼!

首先,这样的车辆无法办理双证,也就是说是不合规的,仅仅只是车辆合规而已,如此一来,在像火车站、机场等客流量大的地区接单将会有很大的风险被罚款甚至扣车;

其次,这种“以租代购”的模式通常会在租金的基础上再加利息,实际上收取的费用要比直接租车高得多。而租车公司特别喜欢以租代购这种模式,不仅能收取高额利息,还能去库存。

所以,司机们抱着“轻松月入过万”的美梦,在租车之后才发现赚的钱不仅不够还款,甚至失去了自己原本的工作,只能老老实实地继续跑网约车,一直这样亏损下去,甚至借钱还款,直到三年期满!

司机都借钱还款了,那是不是说租车公司都把钱赚了呢?

租车公司到底赚了多少钱?

用滴滴APP的时候可以看到,滴滴的司机招募仍在继续,其中“无车加入”的方式就是“以租代购”。滴滴和租车公司签订合约,再由租车公司来招募司机租车卖车,作为中间商的租车公司究竟赚了多少钱呢?

先联合租车公司“以租代购”,如今自营租赁,滴滴已经开始收割!租车公司的兴衰!

我们可以看到的是,租车公司和司机签订合同的同时,至少赚到的就是租车费和利息,但是,既然滴滴和租车公司合作,其中必定有利益牵扯,因此,租车公司的利润中还有司机上缴滴滴的佣金。

总的来说,租车公司所赚取的利润就是租车费、利息以及佣金!

但是,随着玩家的增多,租车行业的厮杀也开始了,行业的利润越来越少,再加上监管不断收紧,让很多租车公司都捉襟见肘,甚至都开始了亏损。上有滴滴的合约限制,下有与司机签订的长期合约,租车公司咬牙也得坚持。

如此一来,租车公司也已经开始亏损,那利润到底流向了何方呢?

这才是最后的赢家!

2017年底,二手车C2C平台人人车就接入了滴滴的后台,随着人人车的不断落寞,滴滴一直在背后给予资金支持,坊间一直流传滴滴收购人人车的传闻。小白觉得,虽然收购一事尚未坐实,但是人人车和滴滴之间的紧密联系不言而喻。

先联合租车公司“以租代购”,如今自营租赁,滴滴已经开始收割!人人车将会替代租车公司!

作为国内名声响亮的二手车平台,人人车承载了更多的信任,如果再加上背后滴滴的推力,人人车想要重新崛起并不无可能,而滴滴和人人车的合作,正是要开始自营租赁业务,拿租车公司开刀!

滴滴从租车公司的伙伴,变成了租车公司的竞争对手。曾经和滴滴合作过的租车公司,只不过是滴滴成长路上的“炮灰”。曾经的滴滴需要让他们打前锋,如今的滴滴则可以用人人车来替代租车公司,重新将主动权抓在自己手中!

那些租车跑滴滴的司机,现在究竟过得如何?

滴滴快车冲单奖,你拿到了吗?

滴滴成立女司机联盟,究竟是好是坏?

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